第263章 享界 S9!中国首台 L3 级量产车下半年震撼登场[2/2页]
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p; nbsp技术突破:采用nbsp“无图”nbspL3nbsp方案,通过端到端算法实现高速场景类人决策,成本较传统方案降低nbsp30%。
nbsp市场定位:售价nbsp12.98nbsp万元起,首次将nbspL3nbsp级智驾门槛下探至nbsp15nbsp万元以内,预计nbsp2025nbsp年第四季度启动交付。
nbsp量产能力:小鹏已完成nbsp10nbsp万级车型硬件预埋,依托规模化生产优势,可快速实现nbspL3nbsp功能nbspOTAnbsp升级。
nbsp小鹏计划nbsp2025nbsp年下半年在国内率先实现nbspL3nbsp级智能驾驶的软件能力和体验,其nbspXNGPnbsp系统将通过nbspOTAnbsp升级支持nbspL3nbsp功能,覆盖高速、城市快速路及复杂路口。硬件方面,小鹏nbspG9、P7inbsp等主力车型已预埋nbspOrinXnbsp芯片及激光雷达,升级成本较低,预计下半年启动规模化推送。
nbsp理想nbspi8(理想汽车)
nbsp理想首款纯电nbspSUVnbspi8nbsp将搭载全栈自研的nbspMindVLAnbsp架构,整合视觉、语言与行为智能,支持nbspL3nbsp级跨城导航辅助驾驶,计划nbsp2025nbsp年第三季度量产。该系统通过亿级真实路况数据训练,可识别施工路段、小动物等复杂场景,算力达nbsp2000TOPS,定位高端家庭用户市场。
nbsp比亚迪仰望nbspU9:搭载nbspL3nbsp级城市领航系统,计划nbsp2025nbsp年第三季度量产,聚焦超跑市场。
nbsp华为合作车型(如岚图):华为nbspADSnbsp4.0nbsp系统(L3nbsp级)将于nbsp2025nbsp年三季度在岚图新车上落地,主打中高端市场。
nbsp岚图泰山
nbsp技术路线:基于华为鸿蒙智行平台开发,配备激光雷达与nbspThornbsp芯片,支持城区nbspL3nbsp级通行。
nbsp量产计划:预计nbsp2025nbsp年nbsp11nbsp月发布,同步启动量产,定位全尺寸六座nbspSUV,目标用户为多孩家庭。
nbsp政策支持:岚图作为东风集团高端品牌,已获得工信部nbspL3nbsp试点资格,可优先在武汉、北京等城市落地。
nbsp问界nbspM8(鸿蒙智行)
nbsp技术配置:搭载华为nbspADSnbsp4.0nbsp系统,配备nbsp3nbsp颗激光雷达,支持跨城车位到车位自动驾驶。
nbsp量产进度:计划nbsp2025nbsp年第四季度上市,预售价nbsp36.8nbsp万元起,已开启预售且两周小订量超nbsp7nbsp万台。
nbsp市场预期:依托华为渠道优势,预计成为nbsp30nbsp万级nbspL3nbsp车型销量标杆。
nbsp享界nbspS9nbsp的nbspL3nbsp车型需在技术领先性(如nbsp4nbsp颗固态激光雷达)、价格竞争力(增程版nbsp31.8nbsp万起)和政策适配性(北京首批合规车型)三方面构建护城河。面对华为生态内的兄弟竞争,需强化nbsp“北汽蓝谷联合打造”nbsp的差异化标签;应对外部对手,则需通过nbspOTAnbsp升级持续优化智驾体验,同时依托鸿蒙智行的渠道优势快速建立用户认知nbsp年下半年nbspL3nbsp市场的竞争将不仅是技术配置的较量,更是生态协同与用户运营能力的全面比拼。
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第263章 享界 S9!中国首台 L3 级量产车下半年震撼登场[2/2页]
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