第307章 北汽蓝谷的子品牌，北京EU系列停止销售[2/2页]

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    ;nbspEU系列停止销售对北汽蓝谷的销量影响不大，仅享界的增量明显超过EU系列，现在极狐的销量也随着产品矩阵的扩展而逐步提升，但5月才产量还没有看到变化，这个变化的节点只能逐个月来观察，下周出6月的月度经营报告，就要重点看看北汽蓝谷的产量有没有明显增加。

    nbsp注意5月和4月的产量分别是和辆，也就是5月产量是没有增加的，所以市场才会有享界供应链可能会有问题的利空。

    nbsp猪鼻子停止销售不是坏事，这款车实在太丑。

    nbsp现在享界S9产量爬坡的瓶颈是什么？

    nbsp享界超级工厂设计年产能为12万辆（月均1万辆），但2025年5月实际月产量仅3000台，6月目标提升至5000台，实际利用率不足50%。

    nbsp尽管工厂宣称“具备快速扩产条件”，但二期工程尚未启动，2025年内难以突破12万辆上限。

    nbsp美国限制华为昇腾芯片年产量，而享界S9依赖华为昇腾610芯片实现高阶智驾（ADSnbsp3.0），芯片短缺直接制约智驾版车型产量。

    nbsp所以79月享界的月产量能不能达到1万辆的设计产能，这个是关键，还有就是北汽集团会不会对享界的销售专网和超级工厂进行提前投资，这也是享界能不能快速崛起的重点，否则即使出现了销售上的爆款，享界密云的产能也不一定能接得住。

    nbsp至于超级工厂要多久才能建成，可以参考重庆国资投资的问界超级工厂，也要1年半，2022年开工建设，2024年2月问界M9量产交付。

    喜欢。

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