第414章 联创电子能不能做智驾和机器人最靓的眼睛。[1/2页]

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    今天周日，马特贝没忘记，平时肯定要去看一眼收盘。

    nbsp天气还是偏热，关掉空调之后，一身汗，满脸都能感受到那种黏糊的湿感，下了两天雨之后，气温相对低点，但暑假不是白喊的，暑气相当的旺盛。

    nbsp马特贝继续整理股票池里最后一个票，联创电子。

    nbsp联创电子、欧菲光和舜宇光学是做摄像头的三家主力公司，其他规模都小，例如宇瞳光学，所以这个票还是比较容易选到的，欧菲光和舜宇光学一个是华为手机的主力供应商，一个是苹果手机的主力供应商，联创电子反而是最早大力投入汽车摄像头的上市公司，汽车摄像头业务的规模目前最大。

    nbsp马特贝本来是计划选联创电子的，因为市值相对小，但最后还是因为联创电子的有息债务可能存在一定的压力，所以最后放弃了。

    nbsp2025nbsp年nbspQ1nbsp业绩分化

    nbsp营业总收入nbsp21.77nbsp亿元（同比nbsp归母净利润nbsp326.26nbsp万元（同比扭亏为盈），扣非净利润nbspnbsp2058.80nbsp万元（亏损收窄毛利率同比nbsp净利率nbsp经营活动现金流净额nbsp220.99nbsp万元（同比nbsp+

    nbsp资产负债率nbsp84.7%，有息负债nbsp65.9nbsp亿元（短期借款nbsp45.18nbsp亿元nbsp+nbsp长期借款nbsp20.72nbsp亿元），流动比率偿债压力显着。应收账款nbsp26.33nbsp亿元（同比nbsp占营收nbsp121%，现金流压力边际改善。

    nbsp但联创电子在车载光学方面的领先优势也比较明显，车载光学领域的深度突破。

    nbsp头部客户订单爆发：截至nbsp2025nbsp年nbsp3nbsp月，车载光学累计在手订单达nbsp8590nbsp亿元（覆盖nbsp20252027nbsp年），其中高阶镜头（8MPnbsp以上）占比nbsp65%，主要来自特斯拉nbspFSDnbspV12、比亚迪nbsp“天神之眼”、华为nbspADSnbsp3.0nbsp等智驾方案，单价约nbsp120150nbsp元nbsp/nbsp颗。合肥车载光学产业园一期满产后年产能达nbsp5000nbsp万颗镜头nbsp/nbsp模组，覆盖全球nbsp18%nbsp市场份额；墨西哥工厂nbsp2025nbsp年nbspQ2nbsp投产，承接北美订单约nbsp10nbsp亿元。

    nbsp技术卡位优势：自主研发的nbspΦ18mmnbsp大通光孔径镜头突破传统nbspF1.6nbsp光学设计边界

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