第447章 T1的战略定位。[2/2页]
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nbsp若跳过车展提前上市,将错失曝光机会,不符合品牌营销惯性。
nbsp预售环节不可或缺
nbsp行业惯例显示,新车正式上市前需预留24周预售期收集订单、调整产能。
nbsp当前实车虽已到店(7月17日),但预售尚未启动,8月内完成“预售→上市”全流程时间过紧。
nbsp8月动作预判:预售启动+车展亮相
nbsp预售大概率在8月上旬启动
nbsp推测窗口:8月8日(吉利数字)或8月12日(避开奥运闭幕式)。
nbsp目的:提前锁定潜客(如经销商留资用户)、测试市场对定价反馈。
nbsp成都车展(8月26日)正式发布
nbsp车展首日公布最终售价、配置及交付计划,同步启动首批用户交付。
nbsp借势车展流量引爆声量,压制竞品(如比亚迪海豚改款)。
nbsp参考极狐6系:2025年4月上市即交付,2025年4月2日,极狐将原阿尔法S/T车型升级后更名为“阿尔法统称“新6系”。
nbsp本次可能缩短至9月初交付首批订单,避免用户流失。
nbsp8月动作:预售启动(8月上旬)→nbsp成都车展发布(8月26日)→nbsp公布交付计划。
nbsp实质上市:大概率在9月上旬(车展后12周),同步开启批量交付。
nbsp极狐T1和享界S9T估计在8月上演的就是双鬼拍门?北汽蓝谷的股价也可能在这个时点启动一波行情?
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